Dos cifras muestran que el motor AMG turbo de 2,0 litros recientemente desarrollado es el motor turbo de cuatro cilindros de producción en serie más potente del mundo:

Aunque el propietario de la empresa compra el seguro de camión comercial, también cubre los gastos de los conductores que se mencionan en la póliza, los pasajeros y los heridos en un accidente de camión. URL de origen

El neumático todoterreno más versátil de AMP, el M/T A Terrain Attack. Cuenta con un dibujo de la banda de rodadura hiperagresivo que incluye orejetas de la banda de rodadura grandes y profundas (que miden de 19 a 22 mm de profundidad), con grandes espacios vacíos para ayudar a cavar en la tierra, la grava y el barro. Para protección contra cortes de rocas, viene con una pared lateral de 3 capas. URL de origen

¿Conoce el costo y los síntomas del sensor TPS y en realidad qué es? Lee este artículo y verás una respuesta.

Bosch ha unido fuerzas con otros proveedores, fabricantes de automóviles y socios del sector público para lanzar la iniciativa de investigación de 'conducción altamente automatizada cooperativa' (Ko-HAF), cuyo objetivo es impulsar el desarrollo de la conducción automatizada. El proyecto financiado con fondos públicos abordará los desafíos de la conducción altamente automatizada, en la que los conductores ya no necesitan estar constantemente atentos. Pero para que esto suceda, son necesarias precauciones técnicas.

Las casas rodantes de quinta rueda de dos dormitorios se basan principalmente en el espacio, la comodidad y el lujo. ¡Lee nuestra reseña!

¿Necesitas cadenas?

Con un valor de coeficiente de arrastre (Cd) de 0,23, el CLA establece un nuevo punto de referencia, tanto dentro de la gama de modelos Mercedes-Benz como entre todos los vehículos de producción. El área de arrastre, Cd x A, que es crucial para la resistencia aerodinámica, también lidera el campo, con 0,51 m². Esta cifra récord se ve socavada aún más por el CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition, que se lanzará en junio de 2013. En este caso, la cifra Cd es de 0,22, mientras que en términos de resistencia al viento, el coupé de cuatro puertas logra romper otra barrera mágica: la la cifra aquí es de solo 0,49 m².

Este sistema ya existe en la industria de camiones. Pero en el pasado ha mostrado algunos problemas de confiabilidad debido a errores en el procesamiento posterior de los datos de navegación. ¿Cree que interferirá con el comportamiento del vehículo en condiciones montañosas? ¿Crees que mostrará un ahorro real de combustible si el sistema de navegación no está activo?

Al reciente anuncio de producción de Chevrolet de su vehículo totalmente eléctrico basado en el concepto Bolt EV, así como a la presentación del Chevrolet Volt 2016, se unirá una fuerte versión híbrida del Malibu de próxima generación.