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Revise el motor Triton V8 de 5.4 litros

Revise el motor Triton V8 de 5.4 litros

Las camionetas Ford F-series, Expedition y E-series estaban disponibles originalmente con el Triton de 5.4L. Más tarde se introdujo una versión de 3 válvulas en las aplicaciones australianas. También estaba disponible en camionetas F-Series y Lincoln Navigator. URL de origen

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El Mercedes-Benz E 350 BlueTEC contará con cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC

El Mercedes-Benz E 350 BlueTEC contará con cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC

En el E 350 BlueTEC, que viene equipado con el nuevo 9G-TRONIC de serie, el motor diésel V6 de 185 kW (252 CV) tiene un consumo medio de combustible NEDC de 5,3 litros de diésel cada 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 138 g /km. Como resultado, los nuevos modelos con 9G-TRONIC superan a sus predecesores en términos de consumo y emisiones de CO2. El mayor número de marchas y la distribución más amplia de la relación de transmisión ayudan a aumentar la comodidad de conducción y permiten lograr una mejora significativa en términos de convertir la potencia del motor en tracción.

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¿Cuáles son los mejores neumáticos Run Flat para un BMW? Revisión completa y recomendación

¿Cuáles son los mejores neumáticos Run Flat para un BMW? Revisión completa y recomendación

Los neumáticos Run Flat son una de las últimas tendencias en tecnología de neumáticos. Con la capacidad de permanecer inflados y estables, incluso después de un pinchazo, son un gran avance en la seguridad y confiabilidad de los neumáticos. También pueden ayudarlo a mantener su BMW de alto rendimiento liviano al eliminar la necesidad de una llanta de refacción. Si bien esta mejora en la confiabilidad es emocionante, puede ser difícil clasificar todos los neumáticos nuevos en el mercado con esta característica. Afortunadamente, la publicación de hoy lo ayudará a clasificar la moda y encontrar los mejores neumáticos Run Flat para un BMW.

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El nuevo motor diésel Opel 2.0l CDTI

El nuevo motor diésel Opel 2.0l CDTI

Haciendo su debut en el Insignia y el Zafira Tourer en el “Mondial de l'Automobile 2014” en París (del 4 al 19 de octubre), el motor turbodiésel CDTI de 2.0l de nueva generación de Opel es un paso importante en el despliegue de los nueva cartera de motores.

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Generadores con diodos de alta eficiencia y rectificación activa síncrona

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Los generadores Bosch con diodos de alta eficiencia (HED) y rectificación activa síncrona (SAR) ahora han sido reconocidos oficialmente por la UE como innovaciones en el ahorro de combustible. Estos componentes hacen que los vehículos sean más eficientes y económicos, por lo que pueden cumplir con los estrictos objetivos de CO2 de la Comisión Europea. La normativa europea establece un límite medio de emisiones de 95 gramos de CO2 por kilómetro para vehículos nuevos a partir de 2021. Eso equivale a un consumo de combustible de poco más de 4 litros cada 100 kilómetros. En 2013, las emisiones medias de CO2 de los vehículos nuevos seguían siendo de 132,9 gramos por kilómetro.

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Primer imán eMotor para vehículo híbrido libre de elementos pesados ​​de tierras raras

Primer imán eMotor para vehículo híbrido libre de elementos pesados ​​de tierras raras

Daido Steel Co., Ltd. y Honda Motor Co., Ltd. se convirtieron en las primeras empresas del mundo en lograr la aplicación práctica de un imán de neodimio deformado en caliente que no contiene tierras raras pesadas*1 y, sin embargo, tiene propiedades de alta resistencia al calor y alto rendimiento magnético necesarios para el uso en el motor de accionamiento de un vehículo híbrido. Este pesado imán de neodimio deformado en caliente sin tierras raras se aplicará primero al nuevo Honda FREED, que saldrá a la venta este otoño.

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Eliminar silenciador

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Un silenciador es un dispositivo encargado de amortiguar el sonido emitido por un vehículo. ¡Veamos por qué podría necesitar eliminar un silenciador!

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Control de estabilidad mejorado en el nuevo Ford Focus

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El nuevo Ford Focus 2015 cuenta con tecnología de control de estabilidad que determina activamente cuándo un automóvil cumple con las condiciones que pueden conducir a un trompo e interviene temprano para ayudar a evitar que el conductor pierda el control.

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