Este neumático para todo clima es otro excelente, pero a un precio más asequible. El Toyo Celsius es un excelente neumático de invierno que se puede usar en nieve y hielo. Sin embargo, no es tan bueno como el Michelin. También es muy útil en condiciones más cálidas y ofrece un excelente agarre, tracción y rendimiento de frenado. Viene con una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 60,000 millas, que es comparable a las llantas para todas las estaciones. URL de origen

Faurecia presenta su tecnología “one touch” en el Salón del Automóvil de París 2014, que se puede utilizar para plegar automáticamente los asientos traseros del vehículo. El nuevo crossover Renault Espace, presentado hoy, es el primer modelo de producción de Renault que presenta esta innovación.

Hay pocas cosas tan frustrantes como sentarse detrás del volante y descubrir que el volante está bloqueado.

¿Se puede usar agua en lugar de refrigerante? Esta es una pregunta que recibimos con frecuencia aquí en la tienda y la respuesta no es tan simple como un sí. Compruébalo aquí.

Hemos enumerado nuestros 9 autos favoritos para trabajar este año. Estos son fáciles de arreglar, ajustar y personalizar a su gusto.

Delphi Automotive PLC anunció el lanzamiento de su nuevo servicio de conectividad automotriz basado en la nube, Delphi Connect, para consumidores chinos. Ya presentado en los EE. UU., Delphi Connect proporcionará a los conductores chinos un servicio de conectividad de automóvil a nube o de nube a automóvil.

¿Los Subaru son buenos autos? Este artículo le dirá, he tenido un subarus durante años y esto es lo que aprendí.

El ranking elaborado por el Instituto Nacional de la Propiedad Intelectual (INPI) de Francia ha confirmado que, una vez más, PSA Peugeot Citroën es el principal solicitante de patentes del país, con 1.348 solicitudes de patentes publicadas en Francia en 2012.

En un proyecto de investigación extenso y en curso, cuyos resultados iniciales se informaron en el Congreso Anual de JSAE a principios de este año, Ricardo ha demostrado procesos para evaluar las tecnologías de emisión de automóviles diésel según las próximas regulaciones de Emisiones de conducción real (RDE) que tienen como objetivo garantizar Conformidad en carretera con los datos de aprobación de tipo publicados para economía de combustible y emisiones.

Como resultado de la creciente complejidad de los motores actuales y los nuevos requisitos de regulaciones más estrictas, el proceso de calibración se ha convertido en una tarea costosa y que requiere mucho tiempo.