Costo promedio de alineación de 4 ruedas con 11 ejemplos (2021)

¿Por qué es importante saber el costo de alineación de 4 ruedas?

La alineación de neumáticos o ruedas es un servicio que corrige los ángulos de tus ruedas según las especificaciones del fabricante. Garantiza que, para obtener el mejor rendimiento, tanto las ruedas delanteras como las traseras estén en ángulos y direcciones similares, de modo que la mayor parte de la superficie del neumático esté en contacto con la superficie de la carretera. El seguimiento de las llantas es tan importante como el cambio de aceite de su automóvil cuando se trata del mantenimiento del automóvil, y cualquier automóvil o camión que se use regularmente se beneficiará de las revisiones periódicas de la alineación de las llantas o las ruedas.

Los neumáticos pueden desalinearse con el tiempo o si sufren un golpe o impacto. Los vehículos con una mala alineación de las ruedas tampoco son buenos para conducir, porque el automóvil no se conducirá en línea recta, la conducción será más inestable y las llantas se desgastarán más rápido. Peor aún son las posibilidades de causar daños en la suspensión, lo que podría ser costoso. Su economía de combustible será peor porque las ruedas desalineadas podrían causar más arrastre.

Cualquiera de los siguientes problemas, como el desgaste desigual de las llantas, el temblor de un volante o uno que no se sienta derecho, el chirrido de las llantas, el consumo de combustible cada vez peor o incluso el vehículo tirando hacia un lado indica que necesita reserve su vehículo para una alineación de cuatro llantas.

Los costos involucrados en la alineación de las llantas de los automóviles pueden sorprender a algunos, particularmente para un trabajo que podría no parecer necesario para reemplazar las llantas. Sin embargo, es un precio que vale la pena pagar y que le ahorrará cientos, si no miles de dólares en llantas y suspensión a largo plazo. Suele ocurrir que no se requieren piezas de repuesto cuando se reemplazan las llantas de su automóvil, pero sí se requiere un equipo especial y un mecánico con la experiencia para realizar la alineación.

Es fácil desalinear la dirección mientras conduce. Si conduce sobre un bache a gran velocidad o necesita subir un bordillo, cualquiera de los problemas mencionados anteriormente puede afectar su vehículo. Si esto sucede, la vida útil de las llantas disminuirá ya que se desgastarán en uno o ambos bordes exteriores, y la forma en que el vehículo se maneja en la carretera también se verá afectada, en algunos casos, convirtiéndolo en un riesgo para usted. y tus pasajeros.

¿Qué se incluye en una alineación de cuatro ruedas?

Cuando sepa que su automóvil o camión necesita una alineación de las cuatro ruedas en un taller de reparación de automóviles, es posible que escuche al mecánico hablar sobre los ajustes necesarios en los siguientes tres parámetros; comba, puntera y caster. Cuando las ruedas están desalineadas, las posiciones se conocen comúnmente como convergencia, convergencia, inclinación positiva o inclinación negativa, y avance positivo o avance negativo.

• Toe-in y toe-out: Si las ruedas delanteras y traseras están más cerca o más separadas, esto se conoce como 'toe'. Todos los automóviles y camiones tienen diferentes configuraciones de convergencia para que las ruedas se acerquen o se separen. Si su vehículo gira hacia un lado, es posible que la alineación de la convergencia sea incorrecta.
• Camber negativo y camber positivo: La inclinación hacia adentro o hacia afuera de un neumático es la 'camber', y los parámetros deben ajustarse a las especificaciones del fabricante. A menudo se requieren ajustes periódicamente debido a lo fácil que es desalinear las carreteras dañadas con baches.
• Caster positivo y caster negativo – un término menos entendido en el proceso de alineación de ruedas. Solo ocurre en las ruedas giratorias del vehículo y se refiere al ángulo en el que se asientan la suspensión, el eje de dirección y la rueda. Si imagina una rueda delantera y un diagrama de suspensión delantera perfectamente verticales, esto se conoce como rueda delantera cero o neutra. Sin embargo, un ángulo de avance positivo, donde la rueda delantera golpea el suelo frente a los componentes de dirección y suspensión, es el ángulo preferible a lograr. Esto se debe a la mayor estabilidad a gran velocidad en línea recta, además del rendimiento en el manejo y las curvas. Solo se ve que el caster positivo excesivo afecta el desgaste de los neumáticos.

Al utilizar el equipo de alineación, el ángulo de todos los parámetros debe volver a las especificaciones de fabricación de su vehículo. Primero, el mecánico coloca el volante en su posición central y luego coloca abrazaderas en cada rueda. La computadora registra los reflejos de las abrazaderas y muestra los ajustes que se necesitan. Los cambios se prueban en un bastidor de alineación y el paso final es realizar una breve prueba de manejo. Esto es para garantizar que su automóvil ahora se maneje correctamente y sea más estable. El mecánico se fijará en las vibraciones del volante, que el coche siga recto y que se maneje como debe. El proceso completo suele durar alrededor de una hora, pero puede tardar entre 30 minutos y dos horas, según el tipo de vehículo.

¿El costo de la alineación de las ruedas está cubierto por el seguro del automóvil?

La respuesta rápida a esto es no, porque la alineación de los neumáticos es un requisito del conductor para mantener su automóvil en buen estado y en perfecto estado de funcionamiento. Las compañías de seguros no pagarán las reparaciones de mantenimiento de rutina y, por lo general, solo pagarán la alineación de las ruedas si su vehículo sufrió daños por accidente.

Esto se debe a que el daño del accidente probablemente afectará la alineación de las cuatro ruedas y, posteriormente, el costo de esto será cubierto por la aseguradora como medida de precaución, incluso si el automóvil no lo necesita. Si el vehículo de un tercero estuvo involucrado en el accidente, la aseguradora también cubrirá el costo de la alineación de las ruedas.

Si hubiera alguna disminución en la cobertura del costo de la alineación de las ruedas por parte de la compañía de seguros, incluso si se tratara de un pequeño choque de guardabarros, recomendaríamos presionar para que sigan adelante. De lo contrario, podría tener facturas más altas en el futuro porque la inclinación, el avance y la puntera podrían haberse visto afectados.

¿Cuánto cuesta obtener una alineación?

Si sabe que su automóvil o camión necesita una alineación de las ruedas, el costo de hacerlo depende del tipo de vehículo que conduce y en qué taller de reparación de automóviles lo hace reparar. La alineación de las ruedas de algunos vehículos puede requerir más tiempo de mano de obra; el costo es mayor si tiene alineación en las cuatro ruedas en lugar de tener solo las ruedas delanteras alineadas. Algunos talleres de reparación tienen costos de mano de obra más altos, y la tecnología de alineación varía desde la anticuada hasta la más avanzada. Por lo tanto, estos factores deben tenerse en cuenta para que pueda esperar plenamente lo que tendrá que pagar cuando llegue el momento de alinear los neumáticos de su vehículo.

Si conduce un vehículo especializado, como un automóvil de alto rendimiento o de lujo, es posible que el trabajo de alinear las ruedas lleve más tiempo y cueste más. Esto se debe a que algunos vehículos necesitan computadoras y herramientas especializadas y eso solo se puede hacer en un concesionario oficial.

En cuanto a dónde ir para una alineación de neumáticos más barata, piense en las grandes tiendas Costco o Walmart con sus propios talleres de reparación de automóviles. Cotizaciones a precios similares para la alineación de llantas vendrán de cadenas como Pep Boys, Discount Tire, Goodyear y Firestone.

Pero si quiere que el trabajo se haga correctamente, probablemente debería invertir un poco más de efectivo y llevar su vehículo a un taller especializado en alineación. La razón es esta; cuentan con mejores equipos para la alineación de llantas y cuentan con mecánicos más capacitados para realizar el trabajo.

Si compró un automóvil o camión nuevo, posee uno con garantía o tiene una garantía extendida, es posible que la empresa vendedora realice una alineación de neumáticos sin cargo. A veces, la alineación de los neumáticos está cubierta por términos específicos si ha cubierto un kilometraje en particular. En otros casos, si ha extendido su garantía, algunas compañías pagarán la alineación de los neumáticos de forma gratuita. Siempre vale la pena leer la letra pequeña.

Según el lugar donde viva y el taller de reparación de automóviles que realice la alineación de las llantas, el costo promedio de alinear las ruedas delanteras o traseras de la mayoría de los automóviles o camiones oscila entre $ 50 y $ 100. Como era de esperar, tener los cuatro neumáticos alineados significa que puede duplicar esa cifra entre $ 100 y $ 200. Le recomendamos que gaste más y tenga los cuatro neumáticos alineados para mayor tranquilidad y una mejor experiencia de manejo.

Sin embargo, tenga cuidado, ya que esto podría no ser todo lo que pagará en su visita para que se lleve a cabo la alineación de las llantas. Es posible que haya otras piezas, como los componentes de la suspensión, que necesiten reparación o reemplazo durante su visita. Estos pueden afectar el resultado de la alineación de las llantas, o pueden ser reparaciones no relacionadas pero necesarias, como un resorte helicoidal roto. Podría agregar unos cientos de dólares adicionales a la factura que esperaba si esto sucediera.

Muchos mecánicos recomiendan que la alineación de los neumáticos de todos los vehículos se lleve a cabo cada dos o tres años, pero también debe hacerse cuando se montan neumáticos nuevos en el coche.