Preguntas Frecuentes

El Volvo V40 D4 con tren motriz Drive-E

El Volvo V40 D4 con tren motriz Drive-E

“El Volvo V40 D4 ofrece 80 CV más de placer de conducción que otros coches del segmento con emisiones de CO2 de ese nivel. Esta es una prueba más de que los sistemas de propulsión Drive-E llevan el placer de conducir eficientemente a una nueva dimensión”, dice Michael Fleiss, vicepresidente de sistemas de propulsión de Volvo Car Group. Inicialmente, el V40 puede equiparse con dos motores de la familia de motores Drive-E de cuatro cilindros: el gasolina turbo T5 de 245 CV y ​​el turbodiésel D4 de 190 CV. Una caja de cambios automática de 8 velocidades contribuye a la conducción refinada.

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Sistema de asistencia para evitar colisiones de Toyota

Sistema de asistencia para evitar colisiones de Toyota

Toyota Motor Corporation (TMC) anuncia que ha desarrollado un Sistema previo a la colisión (PCS) con asistencia para evitar colisiones que es eficaz para ayudar a mitigar incluso las colisiones a alta velocidad. Las investigaciones han demostrado que una velocidad de 40 km/h a 60 km/h en el momento de una colisión trasera es el intervalo en el que aumenta el número de accidentes mortales y con lesiones.

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La dinámica del vehículo Alfa Romeo 4C 2015

La dinámica del vehículo Alfa Romeo 4C 2015

Utilizando tecnologías y materiales derivados de la Fórmula 1 y los superdeportivos, el nuevo Alfa Romeo 4C 2015 está diseñado para ser potente y ultraligero. El Alfa Romeo 4C demuestra sus credenciales de rendimiento con una velocidad máxima de 257 km/h (160 mph), una aceleración de 0 a 60 mph alcanzada en el rango medio de 4 segundos, 1,1 g de aceleración lateral en las curvas y 1,25 g de aceleración máxima. desaceleración de frenado.

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Bobinas de encendido de enchufe superior de BorgWarner con electrónica integrada

Bobinas de encendido de enchufe superior de BorgWarner con electrónica integrada

BorgWarner produce bobinas de encendido de bujía con electrónica integrada en su planta de Ramos-Arizpe, México, para los motores DOHC I4 de 2.0 y 1.8 litros de tercera generación de Volkswagen fabricados en México. Estos motores impulsan el Volkswagen Jetta y el Beetle, así como otros modelos designados para el mercado estadounidense. Diseñada específicamente para motores modernos de tamaño reducido, la tecnología compacta de tapa de bujía de BorgWarner ofrece más energía de encendido y mayor voltaje que las bobinas de encendido convencionales o de lápiz.

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