Tecnología

Preguntas frecuentes Revisión de neumáticos Touring vs Grand-Touring

Preguntas frecuentes Revisión de neumáticos Touring vs Grand-Touring

La mayoría de las personas prefieren tener la mejor combinación de llantas de carretera, de gran turismo y de turismo. Estos neumáticos ofrecen un rendimiento equilibrado. Ofrecen una experiencia de conducción cómoda y silenciosa, así como una vida útil prolongada de la banda de rodadura y tracción contra la lluvia. Debido a los compuestos avanzados de la banda de rodadura, los mejores neumáticos para grandes turismos se pueden instalar en cupés deportivos. URL de origen

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Tecnología de luz láser BMW i8

Tecnología de luz láser BMW i8

A partir del otoño de 2014, BMW será el primer fabricante a nivel mundial en ofrecer un vehículo de producción equipado con faros con un concepto de luz láser completamente nuevo. Con esta tecnología de luz láser, que se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2011 y que es similar a la que incorpora el Audi R-18 e-tron, el BMW i8 (consumo mixto: 2,1-0,0 l/100 km ; emisiones de CO2 combinadas: 49–0 g/km) es el primer vehículo de producción en incorporar la tecnología de luz láser totalmente nueva. Mientras que la versión básica del BMW i8 está equipada con faros LED completos de alta intensidad, la función de refuerzo láser opcional garantiza además un alcance de luz alta de hasta 600 metros. Esto significa que el rango de iluminación de la luz de carretera LED se duplica. Gracias a la nueva tecnología láser, es posible aumentar la eficiencia energética en un 30 por ciento más en comparación con la luz LED.

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El nuevo Lexus RC F

El nuevo Lexus RC F

El RC F, cuyo lanzamiento al mercado está previsto para finales del año 2014, tiene en su corazón el motor V8 más potente que Lexus ha producido hasta ahora para un coche de carretera. La unidad de 5.0 litros y 32 válvulas produce 470 hp y 530 Nm de torque, combinados con una transmisión Sports Direct Shift de ocho velocidades especialmente calibrada.

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El Volvo V40 D4 con tren motriz Drive-E

El Volvo V40 D4 con tren motriz Drive-E

“El Volvo V40 D4 ofrece 80 CV más de placer de conducción que otros coches del segmento con emisiones de CO2 de ese nivel. Esta es una prueba más de que los sistemas de propulsión Drive-E llevan el placer de conducir eficientemente a una nueva dimensión”, dice Michael Fleiss, vicepresidente de sistemas de propulsión de Volvo Car Group. Inicialmente, el V40 puede equiparse con dos motores de la familia de motores Drive-E de cuatro cilindros: el gasolina turbo T5 de 245 CV y ​​el turbodiésel D4 de 190 CV. Una caja de cambios automática de 8 velocidades contribuye a la conducción refinada.

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